在信息时代里，知识已成为最主要的财富来源，而知识工作者就是最有生命力的资产，组织和个人的最重要任务就是对知识进行管理。知识管理将使组织和个人具有更强的竞争实力，并做出更好地决策。

知识管理诞生于知识经济逐渐兴起，信息技术飞速发展，商业竞争日益加剧的环境中。

知识管理可分为企业知识管理和个人知识管理，企业知识管理一般会有KMS来做，本文介绍个人知识管理。

个人知识管理指个人通过工具建立知识体系并不断完善，进行知识的收集、消化吸收和创新的过程。 其意义在于帮助个人提升工作效率，整合自己的信息资源，提高个人的竞争力。

我们在实际生活中会遇到这样的问题：

很多东西明明保存在电脑上，找了半天却怎么也找不到了
有用的文章想保存下来，用记事本太简单，没有格式，用word又太复杂
使用了收藏夹或者网络收藏夹，却因为重装系统弄丢了
使用了收藏夹却因为项目太多，无法快速找到相关内容
想找一个文件却不知道放到哪里去了
想找一下每方面资料需要挨个文档打开查看
想将某方面资料整理一下，却因为混乱的存放而终止
知识管理系统就是来帮助我们解决这些问题的，我们根据大多数人的需求得出PKM软件需要具备的功能：

1.导入功能。导入word、txt、excel、直接保存网页

2.导出功能。可导出到网站、exe或者chm电子书

3.搜索功能。分为按照文件名搜索和按照文件内容搜索。内容搜索包括word文档和PDF文档。

4.支持无限级分类，树状结构，便于知识梳理。

5.支持标签。便于梳理。

6.禁止连接互联网。防火墙设置该程序不能联网。保证重要文档私密性安全性。

7.支持内容加密、节点加密，或者软件界面的加密。理由同上

8.稳定性。软件存在1年以上，更新6个版本以上。测试稳定性。

当前网络上的PKM软件主要有下面这些：

1.针式PKM
2.Microsoft OneNote
3.MyBase
4.Evernote
5.网文快捕 CyberArticle
6.网博士 Websaver
7.资料收藏大师
8.资料收集管理器 Collector
9.Mydata 资料管理器
10.PKM 2
11.EssentialPIM
12.友益文书

至于哪个适合你，还要大家自己去测试了。

对于PKM也存在网络版的工具，例如：
1.wiz

2.有道笔记

3.盛大麦库

但我认为这些东西一是影响安全性，二是太过于依赖网络，只适合日历、笔记、便条之类的东西来使用。不适合文档的管理。

下面谈一下我的个人知识管理的发展历程：

最开始是用的博客系统wordpress，将一些有用的东西发到上面，搜索也比较方便。但是更新和添加文章比较麻烦。

后来是用SVN版本库，这是一个集中式管理的软件，数据集中存放在服务器中，有新的添加或改动需要需要向服务器提交，但这需要有SVN服务器，数据量一大的话，带宽需求和空间的费用就上来了，于是迁移到分布式版本管理系统Mercurial（Hg），无需依赖服务器，只需要保存在本地，每次导出只需要hg copy就可以。

随着数据量的增大，原来的TXT文档、配置文件文档也逐步被DOC文档、PDF文档所取代，对于这样的文件版本的应用已经毫无意义。知识量一大，原先的分类就显得捉襟见肘，查找搜索已经开始变得复杂，需要打开文档查找。于是“全文搜索”就成了一个迫切的要求。

后来开始使用cyberarticle、PKM2等软件，搜索和分类问题解决了，但是无法和版本库对应，一次要修改两个地方。

再后来，还在探索中……

桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁的分类

桥梁按其受力特点和结构体系分为：
梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。

按用途分类分为：
公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

按照桥梁全长和主跨径的不同分:
特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于 100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。如果桥跨小于5m称为涵。

按照上部结构的行车道位置分为：
上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

我们按照第一种分类方式进行讨论。

一、梁式桥

梁桥按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。

1989年建成的黄河公路大桥，位于河南开封。全长4475.09m，共108孔，其中77孔采用跨径50m的预应力简支T形梁，其余31孔为跨径20m的钢筋混凝土T形梁。我国目前最长的简支梁桥。

二、拱式桥
拱式桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。拱式桥按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。

美国新乔治河大峡谷桥，1976年建成，位于美国弗吉尼亚州。
世界上最大跨径的钢桁架拱桥，该桥跨径518m，桥宽22m，桥面在河上高度为268m。结构轻巧优雅，完全没有拱桥沉重笨拙的感觉，风荷载小，是拱桥向大跨发展的方向。

三、刚架桥
是梁和柱（或竖墙）整体结合的桥梁结构。在桥面竖向移动荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处有水平推力，受力状态介于梁式桥和拱桥之间。
刚架桥一般可分为3种类型：T形刚架桥、连续刚架桥、斜腿刚架桥。

重庆长江大桥，1980年建成正桥全长1120m，桥宽21.0m，最大跨度174m，悬臂梁端高3.2m，根部高11.0m，挂梁跨度35m，桥墩为高70m的矩形空心高墩。是目前我国最大跨径的预应力混凝土T形刚架桥。

四、斜拉桥

由主梁、塔柱和斜索三种基本构件组成。用高强钢材制成的斜索将主梁多点吊起，将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱，再由塔柱基础传给地基。
斜拉桥的索型有辐射型、竖琴型和扇形三种。

苏通长江大桥
总长8206米，其中主桥采用100+100+300+1088+300+ 100+100=2088米的七跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，为世界第一大跨径斜拉桥；专用航道桥采用140+268+140=548米的钢连续梁桥，为同类桥梁工程世界第二；南北引桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥。

五、悬索桥

由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再通过固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。作用在桥面上的荷载可通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。

明石海峡大桥，日本神户市与淡路岛之间跨越明石海峡的一座特大跨径的悬索桥。大桥主桥全长3910m，主跨1990m。1988年开工，1998年5月竣工通车，是20世纪世界最大跨径桥梁。

其他资料：

盘点世界十大悬索桥和世界十大斜拉桥
http://blog.sina.com.cn/s/blog_560a17e20100p3wf.html

全球10座最惊险的桥排行
http://lvyou.xooob.com/tslysj/200811/354052_1033547.html

全球最独特新潮的十座桥
http://www.youtxtips.com/bencandy.php?fid-57-id-956-page-1.htm

世界18座最奇异的桥
http://www.360doc.com/content/11/0814/18/5485778_140358001.shtml

硬币塔 悬空 建筑 力学哥 走红
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAxMzg4MTY0.html

参考资料：

国家地理：超大建筑狂想曲 明石海峡大桥
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2OTYyNDAw.html
上海大学精品课程-土木工程概论
http://elearning.shu.edu.cn/tmgcgl/
南京工业大学教育平台
http://e-learning.njut.edu.cn/vod/5594159.ppt

现在世界上的各个国家和地区都已普遍使用条形码技术，而且它正在快速的向世界各地推广，其应用领域越来越广泛，并逐步渗透到许多技术领域。

条形码分为一维条形码和二维条形码之分。我们平时所见的大部分是一维的。一维的又分为UPC、EAN（国际物品编码协会）、ISBN（International Standard Book Number,国际标准书号）、ISSN（International Standard Serial Number，国际标准期刊号） 三九码 128码等等。我们只讨论常用的。

商品条形码

现在，很多商品如食品、饮料、书籍、彩电、冰箱等，包装上都印上商品条形码（也称为“条码”）。那么，商品条形码有什么用呢？可以说是商品的“户口”或“身份证”。

商品条形码有两大类：EAN条码和UPC条码，我国目前所用的多为EAN条码。EAN条码的标准版有１３位标识数字，而缩短版只有８位标识数字。标准版的１３位数字中，前几位是由前缀码和厂商代码组成，前缀码由国际物品编码协会统一管理和分配。我国的前缀码为６９０、６９１、６９２，美国和加拿大为００－１３，日本为４５、４９，香港为４８９，台湾为４７１等等，这对辨识商品产地是有很大作用的。同时，商品价格的差异是靠不同的代码识别的，不同价格的商品不能用同一代码。因此，在设计编码时，一定要确保商品条码的唯一性。 商品使用条形码的好处不仅是防止假冒，保护了消费者的利益，而且提高了购买商品后的结算速度和准确度，能够降低商品成本，增加效益。

国际标准书号

国际标准书号 ( International Standard Book Number,简称 ISBN )，是为因应图书出版、管理的需要，并便於国际间出版品的交流与统计所发展的一套国际统一的编号制度，由一组冠有“ISBN”代号(978)的十位数码所组成，用以识别出版品所属国别地区或语言、出版机构、书名、版本及装订方式。这组号码也可以说是图书的代表号码。国际标准书号有助於简化图书发行及管理手续，便於出版品统计及国际交流。世界各地的出版机构、书商、及图书馆都可以利用国际标准书号迅速而有效的识别某一本书及其版本、装订形式。不论原书是以何种文字书写，都可用电报或电话传真订购，并以电脑作业处理。

制作条形码时，EAN码中图书类的代码是978，亦即只要将EAN的国家代码部分改为978，再重新计算检查码，即为ISBN条码，其馀处理均相同，图 4.1为ISBN的结构图。简单来说，ISBN与EAN的对应关系为：978 + ISBN前9码 + EAN检查码。

二维条形码

二维条码具有高密度、高可靠性等特点，所以可以用它表示数据文件(包括汉字文件)、图像等。二维条码是大容量、高可靠性信息实现存储、携带并自动识读的最理想的方法。二维条形码的分类主要有PDF417二维条码、Datamatrix二维条码、Maxicode二维条码、QR Code、Code 49、Code 16K 、Code one等。

补充一句现行火车票使用的是QR码。

参考资料：

http://zh.wikipedia.org/zh/QR%E7%A2%BC
http://www.puhuagood.com/zhishiuse.html
http://www.enpot.com.cn/zhishi.htm

屏保名称：Sonar Screensaver

slogan:Get a piece of the ocean on your desktop!

官方网站：http://www.sonarscreensaver.com/

下载地址：http://www.sonarscreensaver.com/

使用权限：无限期免费使用，注册后功能增强。

界面截图：

公路就不用说了，和老百姓的出行息息相关，而有很多的公路编号及命名都让人头晕，我们就一起来看看着复杂的公路编号命名规则吧。

《国家高速公路网命名和编号规则》这是行业法规，有兴趣的可以去查一下原本。

第一部分 国道命名及编号

1 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。
2 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。
3 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号为10～90。
好复杂啊，来举个例子，
北京放射方向
101国道，由北京东直门沿着东北方向一直到沈阳。
102国道由朝阳门途径燕郊、三河、玉田延伸至辽宁吉林，最后终点黑龙江双城。
按照顺时针方向排序，所以103国道就是从建国门到天津塘沽。其他的不说了。

南北方向
201国道，由黑龙江鹤岗出发途径吉林最后到辽宁。
206国道，这是俺家门口的路呀，北起山东烟台南抵广东汕头，又称烟汕线。

东西方向
308国道，起点为山东青岛，终点为河北石家庄的国道，全程637千米。 这条国道经过山东和河北2个省份。
310国道，东起江苏连云港，西至甘肃兰州，途径苏豫陕甘，好长啊。
312国道，东起上海，西至新疆霍城途径沪苏皖豫陕甘宁新，这条更长。

另有图：国道一览表
http://hiphotos.baidu.com/wss8848/pic/item/860c57dfce7c615a485403df.jpg
http://www.souxw.com/bbs/showtopic-1875.html

其他的不说了，都不是主要的，接下来，看高速公路。

第二部分 高速公路命名及编号

国家高速公路命名规则为：首都放射线、纵线、横线名称，由路线起讫的地名中间加连接符“—”组成，编号由字母标识符汉语拼音“G”和阿拉伯数字编号组成。如“沈阳—海口高速公路”，简称“沈海高速”，编号“G15”。地区环线以地区名称命名，如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”，编号 “G92”。城市绕城环线名称以城市名称命名，如“上海市绕城高速公路”，简称“上海绕城高速”，编号“G1501”。

省级高速公路的命名规则，与国家高速公路网的命名规则一致，编号由字母标识符汉语拼音“S”和阿拉伯数字编号组成，如“上海市区—嘉定高速公路”，简称“沪嘉高速”，编号“S5”。

举些例子：
北京放射线
G1—京哈高速(北京-哈尔滨)
G2—京沪高速(北京-上海)
G3—京台高速(北京-台北)

南北纵向线
G11—鹤大高速(鹤岗-大连)
G15—沈海高速(沈阳-海口)
G25—长深高速(长春-深圳)
G35—济广高速(济南-广州)
东西横向线
G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)
G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)
G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)

由此可以看出，高速公路的号码，没什么具体含义，是由国家统一分配的。

国家高速公路路名对照表
http://www.tranclub.com/thread-24525-1-1.html

附：部分高速公路更名（北京）
编号  调整前路名  调整后路名

G1     京沈高速     京哈高速
G2     京津塘高速   京沪高速
G3     京津三通道   京台高速
G4     京石高速     京港澳高速
G5     京石二通道   京昆高速
G6     八达岭高速   京藏高速
G7     京包高速     京新高速
G45    京承高速     大广高速
G4501  六环路       六环路

原京哈高速改为“通州-燕郊高速公路”，简称“通燕高速”无数字标示了。
还有从五环化工桥到塘沽北塘镇的京津第二高速（也有人叫京津高速），目前正名为京津高速。

第三部分 关于五纵七横和7918网

1992年，中华人民共和国交通部制定了五纵七横国道主干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条关键性的交通走廊五纵七横（5条南北走向，7条东西走向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公路组成，其中高速2.5万公里。中国政府计划2010年前建成五纵七横高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划在2002年年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市及各省（自治区）省会城市，将人口在100万以上的所有特大城市和人口在50万以上大城市中的93%连接起来，使贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占全国总人口的50%左右。

随着中国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”，即7918网。中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。详细内容可查阅百度百科。

资料整理自互联网，如有错误，请在下面留言。谢谢！

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九二式机动车牌照

大型民用汽车，牌照为朱红底，白字。
小型民用汽车，牌照为中绿底，白字。
公安专用汽车，牌照为白底，红“GA”，黑字。//警务车的应该是警
武警专用汽车，牌照为白底，红“WJ”，黑字。
大使馆外籍汽车，牌照为黑底，白字及空心“使”字标志。
领事馆外籍汽车，牌照为墨底，白字及空心“领”字标志。
其他外籍汽车，牌照为黑底白字。

//黑牌和使见过，领倒是没见过。估计东直门外使馆区不少。

出租车牌照

鉴别出租车是否是黑车的唯一标准
北京  京B 
天津  津E
欢迎读者继续补充！

军队的车牌

//留意点，咱可惹不起

京V：中央军委
京V?0****――军委总参机关的
京V?1****――军委总政
京V?2****――军委总后
京V?3****――军委总装
京V026――军委委员
京V 02*** 中央保镳局，中央首长家号码
京V 01*** 中央警卫局，警卫局办专用车
京 V派司的使用权在四总部直属构造手里，所提及的军A、B、C、D分离为参、政、装、后的二级部，一级部利用的也都是京V的牌照。 入口车型在北京跑的能挂京V牌的基本都是京V019至京V028这个号段以内的，是大首长的车。为啥说能在北京跑的？由于挂外埠军牌的车子大多都是套牌。 别的就是挂军T的，三部的车也有一些进口车型，也有少部份在京V 019至京V 028号段。当你相识了三部是干甚么的，就晓得为何好车都会合在这里了。 京V02便是曩昔的甲A02，02的牌子不敷用，018，019都是中间向导的随行车 家眷车根本上是06或05的，06打头的多军：总部 （二级部用，一级部根据上方的京V分列）
军A――总顾问部
军B――总政治部

//关于京V可以查看《京V车牌详解(中国最拽的车牌)》 里面还介绍了很多NB的
 http://wenku.baidu.com/view/804f0ae8b8f67c1cfad6b8a1.html

各大军区：

各部门对应车牌号

A――司令部
B――政治部
C――后勤、联勤部
D――装备部
J――军代机构
K――省军区、卫戍区
L――灵活牌
M――联勤分部
N――总装机构
O――军车监理
P――装甲部队
R――院校
S――通讯、运输
T――谍报机构
V――策略导弹部队
Y――野战部队

北京军区
北A――北京军区司令部
北B――北京军区政治部

南京军区
南A――南京军区司令部
南K1****――上海保卫区
南K2****――江苏省军区

广州军区
广A――广州军区司令部
广K2****――湖南省军区

沈阳军区

沈D――沈阳军区装备部
沈K1****――辽宁省军区
沈R――沈阳军区所属军事院校
沈Y――沈阳军区所属集团军（16军、39军、40军）

成都军区

成K4****――西藏军区
成K5****――重庆警备区
成V――二炮驻军区单位

兰州军区

兰K2****――陕西省军区
兰N――总装备部驻兰州军区单位

济南军区
济A――济南军区司令部
济Y――济南军区所属集团军（20军、26军、54军）
空军：
空A――空军司令部
空B――空军政治部
空R――空军军事院校
空E――沈阳军区空军
空F――北京军区空军
空K――成都军区空军
空U――南京军区空军
空H――济南军区空军
空G――兰州军区空军
空J―― 广州军区空军
空M――第十五空降军
空NLZ空军直属单位
如：空R10XXX――空军指挥学院
如空U13XXX――空28师（南京军区）
如空J12XXX――空9师（广州军区）

海军：
海A――海军司令部
海B――海军政治部
海C――海军后勤部
海D――海军装备部
海E――北海舰队
海F――东海舰队
海G――南海舰队
海L――舰队航空兵部
海L-0：北海舰队航空兵
海L-1：东海舰队航空兵
海L-2：南海舰队航空兵
海O――海军军车监理
海R――海军军事院校
如：海R20XXX――海军指挥学院
海R21XXX――水师工程大学
海R-25***：海军广州舰艇学院