本文所介绍的PKM是指Personal Knowledge Management，个人知识管理。 在信息时代里，知识已成为最主要的财富来源，而知识工作者就是最有生命力的资产，组织和个人的最重要任务就是对知识进行管理。知识管理将使组织和个人具有更强的竞争实力，并做出更好地决策。 知识管理诞生于知识经济逐渐兴起，信息技术飞速发展，商业竞争日益加剧的环境中。 知识管理可分为企业知识管理和个人知识管理，企业知识管理一般会有KMS来做，本文介绍个人知识管理。 个人知识管理指个人通过工具建立知识体系并不断完善，进行知识的收集、消化吸收和创新的过程。 其意义在于帮助个人提升工作效率，整合自己的信息资源，提高个人的竞争力。 我们在实际生活中会遇到这样的问题： 很多东西明明保存在电脑上，找了半天却怎么也找不到了 有用的文章想保存下来，用记事本太简单，没有格式，用word又太复杂 使用了收藏夹或者网络收藏夹，却因为重装系统弄丢了 使用了收藏夹却因为项目太多，无法快速找到相关内容 想找一个文件却不知道放到哪里去了 想找一下每方面资料需要挨个文档打开查看 想将某方面资料整理一下，却因为混乱的存放而终止 知识管理系统就是来帮助我们解决这些问题的，我们根据大多数人的需求得出PKM软件需要具备的功能：

关键字： 建筑 建筑工程 桥梁 桥梁工程 基础 知识  艺术 桥梁艺术 桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。 桥梁的分类 桥梁按其受力特点和结构体系分为： 梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。 按用途分类分为： 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。 按照桥梁全长和主跨径的不同分: 特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于 100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。如果桥跨小于5m称为涵。 按照上部结构的行车道位置分为： 上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。 我们按照第一种分类方式进行讨论。 一、梁式桥 梁桥按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。 1989年建成的黄河公路大桥，位于河南开封。全长4475.09m，共108孔，其中77孔采用跨径50m的预应力简支T形梁，其余31孔为跨径20m的钢筋混凝土T形梁。我国目前最长的简支梁桥。 二、拱式桥 拱式桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力，因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。拱式桥按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。

条形码技术是在计算机应用和实践中产生并发展起来的广泛应用于商业、邮政、图书管理、仓储、工业生产过程控制、交通等领域的一种自动识别技术，具有输入速度快、准确度高、成本低、可靠性强等优点，在当今的自动识别技术中占有重要的地位。 现在世界上的各个国家和地区都已普遍使用条形码技术，而且它正在快速的向世界各地推广，其应用领域越来越广泛，并逐步渗透到许多技术领域。 条形码分为一维条形码和二维条形码之分。我们平时所见的大部分是一维的。一维的又分为UPC、EAN（国际物品编码协会）、ISBN（International Standard Book Number,国际标准书号）、ISSN（International Standard Serial Number，国际标准期刊号） 三九码 128码等等。我们只讨论常用的。 商品条形码 现在，很多商品如食品、饮料、书籍、彩电、冰箱等，包装上都印上商品条形码（也称为“条码”）。那么，商品条形码有什么用呢？可以说是商品的“户口”或“身份证”。

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关键字：公路 国道 高速 编号 命名 号码 规则 原则 依据 根据 法规 公路就不用说了，和老百姓的出行息息相关，而有很多的公路编号及命名都让人头晕，我们就一起来看看着复杂的公路编号命名规则吧。 《国家高速公路网命名和编号规则》这是行业法规，有兴趣的可以去查一下原本。 第一部分 国道命名及编号 1 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。 2 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。 3 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号为10～90。 好复杂啊，来举个例子， 北京放射方向 101国道，由北京东直门沿着东北方向一直到沈阳。 102国道由朝阳门途径燕郊、三河、玉田延伸至辽宁吉林，最后终点黑龙江双城。 按照顺时针方向排序，所以103国道就是从建国门到天津塘沽。其他的不说了。 南北方向 201国道，由黑龙江鹤岗出发途径吉林最后到辽宁。 206国道，这是俺家门口的路呀，北起山东烟台南抵广东汕头，又称烟汕线。 东西方向 308国道，起点为山东青岛，终点为河北石家庄的国道，全程637千米。 这条国道经过山东和河北2个省份。 310国道，东起江苏连云港，西至甘肃兰州，途径苏豫陕甘，好长啊。 312国道，东起上海，西至新疆霍城途径沪苏皖豫陕甘宁新，这条更长。 另有图：国道一览表 http://hiphotos.baidu.com/wss8848/pic/item/860c57dfce7c615a485403df.jpg http://www.souxw.com/bbs/showtopic-1875.html 其他的不说了，都不是主要的，接下来，看高速公路。 第二部分 高速公路命名及编号 国家高速公路命名规则为：首都放射线、纵线、横线名称，由路线起讫的地名中间加连接符“—”组成，编号由字母标识符汉语拼音“G”和阿拉伯数字编号组成。如“沈阳—海口高速公路”，简称“沈海高速”，编号“G15”。地区环线以地区名称命名，如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”，编号 “G92”。城市绕城环线名称以城市名称命名，如“上海市绕城高速公路”，简称“上海绕城高速”，编号“G1501”。 省级高速公路的命名规则，与国家高速公路网的命名规则一致，编号由字母标识符汉语拼音“S”和阿拉伯数字编号组成，如“上海市区—嘉定高速公路”，简称“沪嘉高速”，编号“S5”。 举些例子： 北京放射线 G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北)

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